台当局花费超过两千亿新台币采购美国战机，但飞机迟迟未到，反而是派遣66名飞行员赴美培训，时间长达一年。这一举动被外界解读为将飞行员当作“人质”，而台军的F-16V战斗体系几乎完全受制于美国。从最初的“凤翔专案”开始，台当局便遭遇了诸多阻碍，F-16V战机的采购过程堪称一波三折。虽然早在2020年就已经立项并计划采购66架全新战机，但由于生产线搬迁、供应链问题等因素，交付时间不断推迟，现预计直到2028年才能完成。
值得注意的是，尽管战机交付无期，台军派遣飞行员赴美受训的计划却进行得异常迅速。根据报道，明年将有1777名军人前往海外进行训练，总预算高达3.1亿新台币。台军常年与美国保持飞行员交流机制，但此次集中派遣66名飞行员的举动显然超出了常规培训范围，显出其中的异样。
岛内媒体对新版F-16V赞誉有加，认为其能与解放军的隐身战机抗衡。然而，F-16V的实际战力与这种幻想相距甚远。尽管新版战机在多个方面进行了升级，面对先进的隐身战机时，仍难以形成有效的威胁。即便获得了美国的红外追踪系统，也存在探测能力不对等的问题，F-16V在各种复杂作战环境中恐怕难以自保。
观察人士普遍认为，F-16V只能应对较旧的战机，强如解放军的现代机队，台军几乎没有胜算。毕竟，现代空战的较量已经不仅仅是单体战机的较量，而是体系对抗的体现。纵然未来所有F-16V都能够交付，台军也只是成为了更大战斗网络中的“活靶子”。台当局的巨额投资和飞行员派遣，实际上只不过是为了制造对外依赖的表象，增加自己的政治筹码，而美国毫无疑问是利益最大化的一方。此项军售合作实质上并未提升台军的防务能力，反而不断消耗其资源，陷入被动境地。
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